疫情冲击波抵达三四线城市（疫情冲击下）

疫情过后什么行业会井喷式大爆发?

娱乐业：经历了长时间的居家隔离，人们渴望重新聚会和享受娱乐活动，因此短期内娱乐业可能迎来兴旺。餐饮业：随着人们外出就餐的限制放宽，餐饮业有望在解封后短期内出现报复性消费。物流和运输业：疫情期间积压的商品需要运输，加上经济活动的恢复，这些行业将面临一段繁忙时期。

疫情后看好的行业，妇幼用品，十一月份中国最大生娃高峰。健身馆和私教，体肓用品行业都会好的所有的线上类企业都利好。在线教育，在线医疗，科技产业都会快迎来行业爆发式增长。

基于以上分析，可以预见下半年旅游业将迎来井喷式的发展。一方面，随着疫情的进一步控制和人们收入的恢复，旅游需求将持续增长；另一方面，旅游市场的变化和趋势也将为旅游业带来新的发展机遇。

线上教学APP火爆疫情期间学校放假，开学时间一再延长，学生网上学习的需求井喷式爆发，各种学习机构APP紧急上线，不同地区学校采用合作等各种方式让不同的线上教学APP顺利进入校园市场。教育市场一直是被看好的下一个巨大风口，但谁都没想到这个风口的打开是在这次突如其来的疫情时期。

危机后存在“报复性消费”和行业升级机会：疫情把全国人民困在居所，人们的生活方式被极大改变，需求被长期压制。危机过后，必然会出现井喷式的“报复性消费”，巨量需求会在一个时间段内得到释放，这是不可多得的商机。

疫情带来的十大机遇，行业的发展离不开人的需求，哪里会出现大量需求，哪里就有商机。

1、这种情况下，采购商不是和你因为汇率波动去谈价钱，而是直接要求取消订单或延迟发货，企业现在只希望流动性别断裂，汇率已经不是进出口企业目前考虑的问题了。”山东海阳毛衫协会会长、海阳锦源企业发展有限公司董事长孙程明对21世纪经济报道记者表示。

2、海外疫情的恶化，给外贸行业带来了前所未有的冲击。短短一个月内，外贸从业者的忧虑从无法按时交货，转变为货物滞留却无能为力。宁波中基集团副总裁应秀珍表示，疫情的影响远超非典和2008年金融危机。

3、全球疫情迅速扩散，截至3月27日，全球确诊病例已超过53万例，美元流动性紧张导致非美货币贬值，但人民币兑美元仍贬值8%左右。外贸企业面临订单取消、无单可接的困境，企业主要关注流动性的维持，汇率问题已不在考虑范围。商务部外贸司二级巡视员刘长于表示，疫情对国际贸易需求造成下行压力，不确定性增加。

4、精度表业只是外贸出口企业面临困境的一个缩影。盼来国内疫情缓解，渴望复工的外贸企业，此刻正遭受欧美疫情严重之下，订单萎缩的困境。“其实问题很简单，欧美客人目前都处在疫情当中，根本无暇下订单，原有订单也全部暂停或取消。这导致中国工厂复工后根本无订单可以生产，这是全球化的问题。

5、理性的看待，中国传统的外贸企业，尤其是内资、机电制造业利润是比较低的，而且在国际上的议价权是比较弱的。“实际上各行业原材料的上涨都有往下游在传递，但对我们的出口企业来说，很多所处的位置就是偏下游的，他们不少与国外的卖场、代理卖家合作，想把价格再传导出去其实比较困难，所以很大程度需要自己消化。

1、中国国内：广东省：是我国疫情主要集中地。佛山市疫情最为严重，全市五区累计病例超4000例，以顺德区为核心区域，7月25日新增273例，主要分布在乐从镇、北滘镇、陈村镇；南海区累计141例，集中在桂城街道，禅城、三水、高明区均有病例报告，且病例均为轻症，无重症或死亡病例。

2、福建省：厦门市疫情较为严重。1 广东省：深圳市、惠州市等地疫情存在。1 广西壮族自治区：防城港市疫情值得注意。1 上海市：闵行区、虹口区等地出现疫情。1 内蒙古自治区：巴彦淖尔市等地疫情较重。1 河北省：石家庄市、辛集市等地疫情存在。

3、至于目前哪个省市疫情最严重，数据显示江苏、云南和河南是疫情较为严重的三个省份。以江苏省为例，曾一度出现高风险地区和众多中风险地区，但随着时间的推移，疫情已经得到缓解。

4、湖北省河南省山东省陕西省这些省份在全国范围内经历了多次疫情的冲击。根据疫情相关的信息，新冠病毒在过去三年里肆虐全国，今年国内的疫情形势一直较为严峻，疫情不断反弹。几乎所有省份都遭受了疫情的侵袭，这使得大家的生活出现了间断。

5、目前疫情最严重的省 —— 现在国内新冠病毒最严重的地区是四川（成都）二，西藏（拉萨），三，广东（深圳）四海南（海口），五，内蒙古（赤峰）。目前为止数据显示，四川成都的疫情状况尤为严峻，新增病例129例，现有确诊病例为1520。

而面对外贸订单的骤减，像东昇机械、优尼冲压这样海内外业务兼备，且以国内业务为主的一级供应商尚有调整余地，但对于体量较小且依赖外贸业务的中下游供应商，只能重归停产等待订单量恢复正常。“有些老板已经选择关厂只保留研发和核心人员，另外也有些执行‘开二停三’。

海外停工停产对中国企业的影响是双面的，既有机遇也有挑战。挑战：供应链中断：海外停工导致中国企业的上游供应链受到影响，特别是依赖进口原材料和零部件的企业。海外需求下降：随着海外疫情的蔓延，消费者购买力下降，对中国产品的需求减少，影响出口企业。

通用汽车CFO承认，即使立即启动本土化项目，完全替代现有供应链需54个月，期间将持续亏损。国际市场反制加剧危机：欧盟对美电动车加征20%报复性关税，导致特斯拉柏林工厂出口订单减少25%；中国对美产汽车关键零部件实施出口管制后，美国车企转向日韩供应商，但锂电池隔膜报价上涨300%。