从南宁到越南河内的国际火车
1、南宁到越南河内跨国班车有多种选择，包括国际旅客列车和跨国直通车服务。国际旅客列车 车次与运行时间：南宁到河内的T8701/2次国际旅客列车，在2025年5月25日已经恢复开行。每天北京时间下午6时05分从南宁站始发，次日早上6时30分抵达河内（嘉林）站。
2、从南宁到越南河内的国际火车相关信息如下：列车信息 列车班次：T8701次国际联运旅客列车。发车时间：每天十八点十五分从南宁站准时发车。到达时间：第二天早上六点左右到达越南河内站。票价信息 硬卧票价：181元人民币。软卧票价：290元人民币。
3、南宁至河内间的国际火车班次为“圆银火车”，每日一趟。 发车时间为北京时间18：30，到达越南时间河内为次日5：00。 提供硬卧（票价181元人民币）和软卧（票价290元人民币）两种卧铺选项。 乘客在越南的河内（嘉琳火车站）上车，需在途中凭祥站下车办理出入境手续。
4、年5月25日起，南宁至越南河内（嘉林）T8701/2次国际旅客列车正式恢复开行。以下是相关信息：购票信息：支持购票的车站有南宁站、桂林北站、崇左站、凭祥站等指定窗口。南宁站车票预售期为10天，起售时间是9：00，崇左站、凭祥站仅售当日车票（更多信息请查询12306）。
5、自2025年5月25日起，南宁至越南河内（嘉林）站间国际旅客列车恢复开行。
6、T8701/8702次国际列车从南宁站开往越南河内嘉林站，全程396公里。列车上提供“三语”广播，列车员精通三国语言，方便乘客沟通。购票方式：前往南宁火车站的16号窗口购买车票。购票时需本人携带签证、护照、身份证亲自购买。车站预售18天的车票，但不能跨月购票，即当月的票只能在当月购买。
中越最惨烈的一次战争——谅山战役
1、在整个对越自卫反击战期间，中越双方爆发了多次激烈的战役，谅山战役绝对算得上是其中最激烈也是最惨烈的一次，堪称战争绞肉机。 越南谅山，位于中国广西省的南部，越南的北部，北边距离中越边境大约18公里，南边距离越南首都河内130公里。谅山的北面，是层峦叠嶂、丛林密布的越北山地；谅山的南面，是稻田纵横、水网密布的北部平原。
2、年3月1日，我军以强大的火力对越南谅山地区发动了猛烈的炮火攻击。300门火炮同时开火，短短半个小时内，就将约1万余枚炮弹倾泻在了谅山之上，整个地区瞬间被火海和硝烟所吞噬。这场战役的惨烈程度，即便是如今提及，也足以让人心有余悸。
3、从谅山省会一路向北望去，忽略几个高地和山头，区区18公里的直线距离之后，便是中越边境的“友谊关”。而由谅山向南，极目远眺，只见一马平川水网纵横，其后130公里便是越南首都河内。这样的地理环境，无疑决定了谅山在战争中的重要战略位置。四十多年前，我国针对越南的自卫反击战打响。
4、谅山战役发生于1979年3月1日至4日，是对越自卫反击战最激烈的战役，中方胜利并攻占谅山。以下为详情：战役背景：对越自卫反击战中，1979年2月21日中国163师攻破有谅山“要塞门户”之称的同登，进入反击战第二阶段。谅山是越南首都河内门户，由越军第3师主力防御。
5、尽管如此，谅山战役仍给越南人民军第3师带来了沉重打击，该师在战斗中遭受重创。另一方面，有人认为12松毛岭大战是越南伤亡最多的一次战役。这场战斗发生在对越自卫反击战的后期，声誉卓著，中央军委副主席张又侠当时是松毛岭守备团的团长。据记载，越军在松毛岭前线的阵亡人数超过3000人。
南宁聚集越南人较多的地段是哪里
1、在南宁市的一些特定区域，聚集着较多的越南人。比如民大、西大以及华侨学校附近，这些地方因为有较多的越南餐厅和商店而成为越南社区的一部分。近年来，随着南宁城市的发展和对外开放程度的提升，这些地区吸引了越来越多的越南移民，他们在此开设了自己的小本生意。前几天，我在琅东地区看到了一家名为中原咖啡的店铺倒闭了。
2、青秀区这一带小区数量较多，星湖路区域尤为集中，这里不仅小区众多，还以电脑一条街著称，吸引了大量年轻白领。这样的地段大概能够满足你的需求。星湖路周边的小区多为新建住宅区，环境相对较好，配套设施齐全，适合居住。这条街上的电脑销售和维修商家众多，为周边居民提供了便利。
3、商业中心区 这类地段如城市CBD、大型购物广场周边，常见如北京三里屯、上海南京路等。聚集了电影院、主题咖啡馆、密室逃脱、剧本杀馆等，夜间还有酒吧、LiveHouse等场所，适合年轻人聚会打卡。
越南泄洪怎么流到广西呢
1、越南洪水流入广西是自然水流现象，而非人为泄洪，主要与地理连通性和极端气候叠加有关。具体分析如下：地理连通性：自然河道是洪水流动的基础广西左江的上游有两条重要支流——水口河和平而河，均发源于越南境内，流域面积超过一万平方公里。这些河流在越南境内形成洪水后，会顺着天然河道向下游流动，最终汇入广西的左江。
2、一是跨境河流自然流动。广西左江的上游是越南的奇穷河，奇穷河流入中国后被称作平而河，之后平而河与水口河汇合形成左江，在左江流域中，越南境内的流域面积占比达到30%。此外，北仑河、归春河等界河直接连接着中国和越南，越南东北部地区的降水会通过这些河道自然地汇入广西的水系。二是气候与地形影响。
3、在2024年9月“摩羯”台风期间，越南在左江上游开闸泄洪，由于左江源头位于越南谅山，其泄洪行为使得广西南宁邕江水位上涨，进而引发了洪涝。从结果上看，确实对广西产生了影响。不过，“淹广西”这种说法并不准确，越南的泄洪并不是主观上故意为之，而是其应对自身洪灾的紧急举措。
